Bei dem Material der Flugmodelle, die wir unter Baupläne aufgelistet haben, handelt es sich um geschäumtes Polystyrol. Im Prinzip ist es das gleiche wie Styropor nur hat es, durch seine geschlossene Zellenstruktur, eine  wesentlich glattere Oberfläche. Die gängisten Sorten sind Depron und Selitron.

• Selitron ist ist in der Regel etwas leichter als Depron und auch etwas weicher. Daher läßt es sich einfacher zu Rundungen biegen ohne zu brechen. Das spezifische Gewicht kann schwanken. Ungefähr wiegt ein m² 100-120g. Selitron hat in der Regel eine relativ weiche Oberfläche und ist daher empfindlicher gegen Kratzer.
• Depron ist durch seine etwas härtere Oberfläche schwieriger zu biegen und bricht leichter. Für den Tragflächenbau ist das allerdings egal da es sich ja nur um sehr große Biegeradien handelt. Durch seine härtere Oberfläche ist es unempfindlicher gegen Kratzer und dafür etwas schwerer als Selitron
  
  Bei dem Biegen der beiden Materalien müsst ihr folgendes beachten:

1. Der Schaumstoff hat eine bevorzugte Biegerichtung. Wenn ihr das Material gegen das Licht haltet werdet ihr sehen das auf der Oberfläche leichte Striche in eine Richtung zu erkennen sind. Das ist die bevorzugte Biegerichtung. Wenn ihr quer zu diesen Strichen biegt kann es brechen. Das gilt allerdings nur für sehr enge Biegeradien wie beispielsweise bei Rumpfrücken oder Rumpfdeckeln.
2. Es gibt eine härtere und eine weichere Seite. Gegen das Licht gehalten werdet ihr sehen das immer eine Seite mehr glänzt als die andere. Die glänzende Seite ist die härtere und neigt leichter zum Brechen wenn sie beim Biegen aussen liegt. Es ist also immer darauf zu achten das bei einem fertig gebogenem Rumpf die matte Seite nach außen zeigt. Bei leichten Biegungen, wie z.B. bei Tragflächen ist es sinnvoll die härtere, glänzende Seite nach aussen zu nehmen.

• Uhu-Por
• Epoxy
• PU-Leim
• Styropor Sekundenkleber